نقص زيت المحرك متى يكون طبيعي وعلامات تدل الأعطال

نقص زيت المحرك متى يكون طبيعي وعلامات تدل الأعطال، يعتبر زيت المحرك أحد أهم الأمور التي يلزم تواجدها بداخل محرك السيارة، من أجل تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية للمحرك، من أجل عدم تآكل هذه الأجزاء، إضافة لخفض درجة حرارة المحرك، ليعمل على زيادة كفائته وإطالة عمره، لذلك يجب الانتباه باستمرار وإجراء فحص دوري للمحرك وزيته من أجل سلامة المحرك، فعند نقص زيت المحرك يمكن أن تتعرض السيارة للعديد من المشاكل التي في بعض الحالات يمكن ان تصل للتف الدائم في حال عدم التخلص من مشكلة نقص زيت المحرك.

أسباب نقص زيت المحرك دون تسريب

يعد نقص زيت المحرك بسبب الاحتراق بكمية صغيرة أمرًا طبيعيًا وروتينيًا، خاصة مع تقدم عمر المحرك.

صُممت محركات السيارات الحديثة لتحتوي على كمية كبيرة من الزيت، لتغطي الأجزاء المتحركة في المحرك بحيث يمكنه التحرك والانزلاق بطبقة حماية تجعله لا يتضرر بسبب الاحتكاك.

وعندما تقوم بتغيير زيت المحرك، تقوم بتصريف كل الزيت القديم المتسخ، ويضاف زيت جديد، ولكن في بعض الأحيان قد يفقد المحرك بعض الزيت قبل حلول موعد التغيير، ويمكن أن يحدث هذا لعدد من الأسباب المختلفة.

وإذا كان مستوى الزيت لديك منخفضًا ، ولا يمكن العثور على تسريبات داخل المحرك ، فهذا يشير إلى احتمال آخر أن المحرك يحرق الزيت داخليًا.

وظهور القليل من احتراق الزيت يعني أن الأختام الأولية للمحرك تعمل بشكل جيد، لكن القليل من الزيت يتسرب إلى غرف الاحتراق، لكن هذا السبب طبيعي، ويحدث حسب عمر السيارة ومعدلها من الاستهلاك. السيارات القديمة تتحرك أكثر من السيارات الحديثة. في جميع الأحوال، النقص الطبيعي في زيت المحرك بسبب الاحتراق يحدث بكمية قليلة جدًا، ولكن إذا وجدت أن معدل الاحتراق مرتفع فهذا يسبب مشكلة.

ما الذي يدل على احتراق زيت المحرك؟

يمكن أن تتسبب مشكلة احتراق الزيت السريع في مشاكل أكبر لمحرك السيارة، إذا كان بإمكانك رؤية دخان أزرق إلى رمادي قادم من سيارتك أثناء القيادة ، فهذا يشير إلى أن محرك سيارتك يحرق كمية كبيرة من الزيت وقد يحتاج إلى صيانة ، وعادة ما يحرق المحرك الزيت بسبب تدهور حالة المكابح ، تسربات داخلية مثل حلقات المكبس، وموانع تسرب الصمامات ، وموجهات الصمامات.

متى يكون احتراق زيت المحرك مشكلة؟

على الرغم من أن حرق الزيت يعد مشكلة شائعة نسبيًا ، إلا أن مصنعي السيارات لا يقدمون إرشادات موحدة حول هذه المشكلة ، لذا فإن ما قد يكون طبيعيًا لمحرك واحد قد يكون مفرطًا بالنسبة لمحرك آخر. ربع لتر من النفط في أقل من ألف ميل.

بينما تقول شركة جنرال موتورز في ورقة المعلومات الخاصة بها لمشغلي أسطولها أن الاستهلاك العادي يمكن أن يكون في حدود ربع جالون في حدود 2000 ميل على مركبة يتم قيادتها وصيانتها بشكل صحيح.

في حين أن الشركات المصنعة الأخرى لا تقول شيئًا في كتيبات أصحابها حول استهلاك الزيت وإذا سألت عن معدل “انخفاض زيت محرك السيارة العادي” ، فقد تعتمد الإجابة التي تحصل عليها على من تتحدث إليه وليس على أساس علمي.

ولكن كقاعدة عامة ، يجب ألا تستخدم معظم المحركات التي يقل طولها عن 50000 ميل أكثر من ربع لتر من الزيت بين تغييرات الزيت (ما لم ينص المصنع على خلاف ذلك).

إذا كان المحرك يحرق ربع جالون كل 3000 ميل أو أقل على سبيل المثال ، فقد يكون هذا علامة على وجود تسرب ولكن قد لا يكون مرئيًا بسهولة أو قد يكون علامة على مشاكل داخلية في المحرك، مثل أدلة الصمام البالية أو حلقات المكبس أو أي مشكلة أخرى بمعنى آخر، بمجرد أن يتجاوز المحرك 75000 ميل ، يجب توقع زيادة في استهلاك الزيت.

بالإضافة إلى ذلك، تستخدم العديد من المحركات الجديدة زيتًا أرق وأقل لزوجة. نظرًا لأن هذه الزيوت أرق، يسهل عليها الانزلاق من خلال الجوانات والأختام والحلقات التي تآكلت قليلاً بمرور الوقت ، مما يزيد من استهلاك الزيت في المحرك.

دلائل على أن المحرك يحترق الزيت

إذا كان الدخان المنبعث من أنبوب العادم الخاص بك له لون أزرق، فهذه علامة أكيدة على أن سيارتك تحترق الزيت وليس البنزين فقط، وعندما تتسرب سيارتك الزيت إلى غرفة الاحتراق، فأنت تواجه مشكلة خطيرة تحتاج إلى حل. تناولت في أسرع وقت ممكن، حتى إذا لم تلاحظ خروج دخان من عادمك، فلا يزال هناك شيء غير صحيح إذا كانت سيارتك تستخدم الكثير من الزيت بين كل تغيير للزيت مع عدم وجود زيت مرئي داخل المحرك.

وعلى الرغم من أن الضبط البسيط قد يكون كل ما هو مطلوب لإصلاح المشكلة، فقد تكون هناك حاجة أيضًا إلى مزيد من الإصلاحات المتعمقة للمحرك.

نظرًا لعدم وجود توحيد من حيث استهلاك الزيت في جميع أنواع السيارات، فإن أفضل طريقة لمعرفة عدد المرات التي تحرق فيها سيارتك الزيت هي فحص مستوى الزيت بانتظام والبحث ميكانيكيًا عن التسريبات لمعرفة ما إذا كان محرك سيارتك يحترق الزيت.

ستتيح لك معرفة استهلاك الزيت النموذجي لسيارتك على مدى بضع سنوات أو آلاف الأميال تحديد متى أصبح مفرطًا وقد ينبهك إلى حدوث تسرب أو مشكلة داخلية أخرى في المحرك، حتى تسربات الزيت الصغيرة التي تحتاج إلى مراقبتها ومعالجتها بأسرع ما يمكن قدر الإمكان لتجنب الأضرار الجسيمة لمحركك.

أسباب نقص زيت المحرك

طبعا الاحتراق ليس سبب نقص زيت المحرك الرئيسي حيث ان تسرب زيت المحرك من اهم اسباب نقص الزيت في محرك السيارة وايضا السبب الاكثر وضوحا اذا قل الزيت في المحرك المحرك الذي تمت إضافته في الأصل، يجب أن يذهب هذا الزيت إلى مكان ما ماذا، أليس كذلك؟ من الممكن أن المحرك قد يكون به تسرب للزيت.

على الأرجح إذا كان تسرب الزيت شديدًا ، فسيكون مرئيًا لك كبقع سوداء كبيرة على الأرض أسفل سيارتك، ولكن يمكن أن تحدث تسريبات أصغر لا تصل إلى الأرض أبدًا. قد يكون العثور على مصدر تسرب الزيت أمرًا صعبًا بدون معدات خاصة، وغالبًا ما يتطلب إصلاح هذا التسرب تفكيك المحرك ، وبالطبع سيتعين عليك الذهاب إلى مركز إصلاح السيارات لاكتشاف سبب التسرب ، ومن بين الأسباب:

• انخفاض ضغط الزيت

إلى جانب أن انخفاض مستوى الزيت قد يكون ناتجًا عن تسرب الزيت أو احتراق الزيت في المحرك، فإن انخفاض ضغط الزيت هو أحد أسباب انخفاض زيت المحرك ، مما ينذر بأخبار سيئة لمحركك.

مع تقدم عمر الزيت في محركك ، يتحلل ويصبح أرق وأقل قدرة على توفير التزييت المناسب للأجزاء المتحركة للمحرك. في النهاية ، قد تبدأ في سماع جميع أنواع أصوات الكشط والانزلاق والطحن والطرق القادمة من تحت غطاء المحرك. وهذا ما يسمى تجريف المعادن العارية ، ويمكنه تدمير مكونات المحرك بسرعة ، مما يؤدي إلى إصلاحات مكلفة للغاية.

وفي الحالات العادية عندما يحتوي المحرك على الكمية المناسبة من الزيت الطازج ، يجب أن يتمتع بكل ضغط الزيت الذي يحتاجه. ومع ذلك ، فإن مشكلة في مضخة الزيت أو لزوجة الزيت غير الصحيحة أو وجود انسداد في النظام يمكن أن يمنع الزيت من الدوران بشكل صحيح. يمكن أن تتفاقم هذه المشكلة بسبب نقص الزيت في المحرك أيضًا.

في نهاية موضوعنا حول نقص زيت المحرك، نكون قد وضحنا لكم أسباب نقص زيت المحرك، وما هو الأمر الذي يدل على احتراق زيت المحرك، ومتى يكون مشكلة، وبعض أسباب نقص زيت المحرك، لذلك يجب الانتباه إلى أي إشارة أو ضوء تحذيري يدل على انخفاض زيت المحرك في السيارة، وعند ملاحظة ذلك يجب التوقف من أجل اصلاح الخطأ لعدم تفاقم الأمر وتلف المحرك .