كم عدد قنوات الصندوق الاسود في الطائرة ، الصندوق الأسود هو عبارة عن اداة من الادوات التي توضع في الطائرات والتي يتم من خلالها تتبع الطائرة في أثناء سيرها في الرحلات الجوية، وهذا الصندوق بدأت الفكرة الخاصة به في أواسط القرن الماضي وقد تم وضعه في الطائرات في خمسينيات هذا القرن، وقد اختلفت الأسباب وراء التسمية الخاصة به، ويعتبر هذا الصندوق دليل الطائرات ودليل الحوادث التي تحدث في رحلات الجو، ونحن في ترند العرب سوف نسلط الضوء حول عدد القنوات الخاصة في الصندوق الأسود في الطائرة، بالإضافة الى الحديث عن بعض المعلومات التي تتعلق في هذا الشأن.
كم عدد قنوات الصندوق الاسود في الطائرة بالتحديد
بلغ عدد القنوات في الصندوق الاسود 4 قنوات، كل قناة من هذه القنوات تتكون من مادة عازلة للحرارة، تمنع وصول درجة الحرارة الى جهاز التتبع الحاسوبي الموجود في داخل الصندوق، وقد تم وضع هذه السنوات من أجل حماية جهاز التتبع هذا، ولا يوجد اي اختلاف في عدد القنوات الموجودة في اي من انواع الصناديق التابعة الى الشركات المختلفة، حيث ان هذا المعيار دولي، وتم تحديده من خلال دراسات علمية كبيرة باشتراك عدد كبير من العلماء حول العالم.
لون الصندوق الأسود في الطائرة
بالحديث عن لون الصندوق الأسود الموجود في الطائرة فان هذا الصندوق يحمل اللون البرتقالي، وهناك بعض الشركات تعمل على وضع اللون الاحمر فيه، ويتم طلائه في نوع من أنواع الطلاء التي تقاوم الاحتراق ودرجات الحرارة العالية التي تسبب الاشتعال، ولم يكن هذا الصندوق منذ المرة الأولى التي تم اختراعه يحمل هذا اللون، إذ أنه كان يحمل اللون الاسود بالفعل، وقد تم تغييره من أجل تسهيل البحث عليه بين أشلاء الطائرة في المنطقة التي وقعت فيها الطائرة.
متى تم استخدام الصندوق الاسود في الطائرات
تم استخدام الصندوق الأسود في الطائرة للمرة الأولى في التاريخ عام 1954 ميلادي، وذلك بعد ان قامت احدى الشركات في وضعه من أجل تتبع حالات الحوادث التي تحدث الى الطائرات اثناء السير في الرحلات، ولم تكن هذه التكنولوجيا متطورة بالشكل الموجود في الوقت الحالي، اذ انها كانت بامكانيات اقل، ومع التقدم التكنولوجي والميكانيكي الذي عرفته الحياة البشرية أصبحت التقنيات المستخدمة في تتبع الطائرات والاتصال بها من خلال الصندوق الاسود اكثر دقة واكثر شمولية من ذي قبل.
لماذا سمي الصندوق الاسود بهذا الاسم
سمي الصندوق الاسود بهذا الاسم نظرا الى ان المرة الاولى التي تم تصنيع هذا الصندوق فيها ووضعه في الطائرة كان يحمل اللون الأسود، وقد ظل هذا الاسم معتمد دوليا له بالرغم من ان لون الصندوق قد تغير عن اللون الأساسي الذي سمي لأجله، حيث ان الشركات عملت على طلاء هذا الصندوق باللون البرتقالي وأحيانا يتم استخدام اللون الاحمر ايضا، وبالحديث عن السبب في تغيير لون هذا الصندوق فان الشركات التي عملت على انتاج وتصنيع الطائرات عملت على تغيير اللون من أجل سهولة التابع له، حيث ان اللون البرتقالي الموضوع لا يتغير مع درجة الحرارة والانصهار في حال كان هناك حريق الطائرة أو أن الحريق نتج عن سقوط الطائرة، وبالتالي فان تتبع الصندوق في اللون الاحمر اسهل بكثير من تتبعه في اللون الاسود.
ويعتبر الصندوق الأسود في الوقت الحالي أحد الأركان الأساسية التي يتم وضعها في الطائرات في الوقت الحالي، ولا يوجد أي طائرة في العالم سواء كانت عسكرية أو مدنية لا تحمل الصندوق الاسود فيها، وذلك من اجل تسهيل تتبع الطائرة المقلعة من خلال هذا الصندوق.