اذا وصل محرك بمصدر جهد وكانت مقاومة المحرك في اثناء تشغيله، تعتبر العلوم الفيزيائية من أهم العلوم الطبيعية التي وُجِدت في الكون، نظراً لأنها تدرس طبيعة الأشياء وتعطي تفسير ظاهر ودقيق عن الحالات الطبيعية للكون أجمع، مثل الجاذبية والنظرية النسبية والقوانين الفيزيائية الطبيعية الأخرى.
وتعتمد المناهج العربية على تدريس علوم الفيزياء الحركية والكهربائية حيث يُطرَح على الطلبة العديد من الأسئلة مثل سؤال اذا وصل محرك بمصدر جهد وكانت مقاومة المحرك في اثناء تشغيله وغيره من الأسئلة الخاصة في علم الفيزياء الكهربائي والجهد والمقاومة.
تعريف الجهد والمقاومة
قبل حل سؤال اذا وصل محرك بمصدر جهد وكانت مقاومة المحرك في اثناء تشغيله دعونا نتعرَّف على الجهد والمقاومة وما هو الرابط بينهما يُعرَف الجهد على أنه المبدأ الأساسي في الكهربائي، حيث أن فرق الجهد الكهربائي بين طرفي ناقل معدني يتناسب طردياً مع شدة التيار الكهربائي المار فيه، وقد وضع العالِم الفيزيائي الألماني “جورج سيمون أوم” هذا القانون، ولذلك سُمي فرق الجهد باسم “قانون أوم”، أما بالحديث عن المقاومة فهي تُعرَف باسم “الموصلية الكهربائية” وهي عبارة عن خاصية فيزيائية تتميز بها الموصلات المعدنية في الدوائر الكهربائية وتعرف على أنها قابلية المواد لمقاومة مرور التيار الكهربائي فيها، ويرتبط فرق الجهد ارتباطاً تاماً في المقاومة الكهربائية، حيث أن العلاقة بينهما علاقة طردية.
اذا وصل محرك بمصدر جهد وكانت مقاومة المحرك في اثناء تشغيله
انتشر سؤال اذا وصل محرك بمصدر جهد وكانت مقاومة المحرك في اثناء تشغيله حيث يبحث الطلبة عن الطريقة التي يتم فيها معرفة مقاومة محرك أثناء تشغيله من خلال إيصاله بمصدر جهد كهربائي، وهي عملية فيزيائية يتم قياسها وفق القوانين الكهربائية الموضوعة منذ زمن ولا يُمكِن تغييرها و فيما يلي حل السؤال:
- السؤال: اذا وصل محرك بمصدر جهد وكانت مقاومة المحرك في اثناء تشغيله
- الإجابة: V = 1R = 1.2×102 V
بالتالي نكون قد عرفنا عرفنا عملية حساب مقاومة محرك أثناء تشغيله بمصدر جهد، ومن الجدير ذكره أن وحدة قياس المقاومة الكهربائية هي الفولت، ويُرمَز لها بالرمز “V”.