اذا كان ضغط اطار سيارة 1.88 عند درجة حرارة 25، مشكلتك هي التعامل مع الغازات، وبشكل أكثر تحديدًا العلاقة بين درجة الحرارة والضغط، حيث تشير المشكلة إلى أن لدينا إطار سيارة حيث كانت درجة الحرارة الأولية في حالته الأولية 25 درجة مئوية والضغط الأولي 1.88 ضغط جوي، ثم في الحالة النهائية لنفس الإطار درجة الحرارة 37 درجة مئوية، ونحاول تحديد الضغط النهائي نتيجة لذلك، لذا أولًا يمكننا القيام به لحل هذا إذا لم نتذكر بالضبط المعادلة التي سنفعلها.
هل يوصى بضغط الإطارات ساخنًا أم باردًا
يقترح مصنعو الإطارات فحص الإطارات عندما تكون باردة للحصول على قراءة أكثر دقة، حيث يمكن أن تتسبب درجات الحرارة الخارجية في اختلاف ضغط الإطارات بمقدار 1 رطل لكل بوصة مربعة لكل 10 درجات، وعند ارتفاع درجات الحرارة يعني ارتفاع قراءات psi الإطارات سوداء.
اذا كان ضغط اطار سيارة 1.88 عند درجة حرارة 25
يعتمد الضغط في إطار السيارة على درجة حرارة الهواء في الإطارات، ويكون مقياس الضغط عندما تكون درجة حرارة الهواء 25 درجة مئوية، حيث يقرأ 210 كيلو باسكال، فإذا كان حجم الإطار 0.025 متر مكعب، فحدد حجم الإطار، حيث يرتفع الضغط في الإطار عندما ترتفع درجة حرارة الهواء في الإطار إلى 50 درجة مئوية، ومن خلال التالي نتعرف الجواب، وهو:
- الجواب/ 1.96 atm.
ينخفض ضغط النفخ في الإطارات عمومًا بمقدار 1 إلى 2 رطل لكل بوصة مربعة لكل 10 درجات تنخفض فيها درجة الحرارة، وأيضًا عندما تقود سيارتك وتسخن الإطارات سيزداد الضغط في الإطارات بمقدار رطل لكل بوصة مربعة خلال كل فاصل زمني مدته خمس دقائق في أول 15 إلى 20 دقيقة تقودها.